Riskfyllda flygbolag kommer att bli bannlysta i Europa: Phuket Airlines är med på listan
Efter sommarens tragiska flygolyckor och den växande oron gällande flygtrafikens säkerhet har Frankrike har redan förbjudit 5 flygbolag att flyga över landets luftrum och publicerat dessa flygbolags namn. Bland dem finner man Phuket Airlines.
Många andra europeiska länder har liknande svartlistor på olika flygbolag som inte uppfyller säkerhetskraven men utan att alla dessa har publicerats officiellt ännu.
Den kompletta uppdaterade franska svartlistan som bannlyser farliga flygbolag utgörs av följande linjeflyg: Air Koryo (Nordkorea), Air Saint-Thomas (USA), International Air Service (Liberia), Moçambique Airlines inklusive dotterbolaget Transairways och som sagt Phuket Airlines eller som flygbolaget ofta kallas: Phuket Air. (Thailand). Phuket Airlines flyger främst Boeing 737 mellan Bangkok och Phuket men även andra destinationer.
EU parlamentet överlägger nu om en gemensam lista på flygbolag som inte anses vara tillräckligt säkra för att flyga över Europas luftrum. Troligen kommer listan att publiceras i slutet av 2005 eller under de första månaderna 2006. Listan kommer att skapas med de enskilda rapporterna som de olika medlemsländerna gör själva. Många röster menar att det är oansvarigt att vänta på att den gemensamma svartlistan blir klar om ca.4 månader och tycker att alla ska publicera sina egna listor genast. Belgien är ett av länderna som kommer att följa det franska exemplet. I dagarna kommer den belgiska svartlistan också att bli officiell.
Ett stort antal flygbolag har klassificerats som osäkra i några enstaka europeiska länder men utan att gemensamma mått och regler begränsar dessa linjer flygningar i europeiskt luftrum eller landning och start på Europas många internationella flygplatser. Farligast i världen är enligt statistiken det kubanska flygbolaget Cubana.
Gällande Thailand är förutom nu aktuella Phuket Airlines / Phuket Air det thailändska flygbolaget Orient Thai värt att nämna. Orient Thai förbjöds att landa på danska flygplatser förra vintern men orsaken då var inte passagerarnas säkerhet utan att piloternas cockpit inte var försedd med säkerhetsdörr.